성장이 두드러진 회사를 1138억에 금방 팔아치워버린 프로의 승승장구 등장❗이력서 최고 레벨의 전 과르PD
지난해에는 가요퀴즈 영상을 보면서 강용권 회장의 뜨거운 열정에 깊은 인상을 받은 바 있다. 그러던 중 얼마 전 쌍용차를 인수한다는 소식을 듣고 그가 전기차에 진심이었음을 다시 느꼈다.
인터넷에 찾아보면 58년생 or 59년생 같은데 지금까지 열정을 유지한다는 게 정말 대단한 것 같다 이는 결코 쉬운 일이 아니다. 솔직히 저조차도 한 살 한 살 더 먹을 때마다 열정이 줄어드는 것 같아서 슬퍼질 때가 있는데
참고로 '화성가르크~' 일론마스크가 71년생성장이 두드러진 회사를 1138억에 금방 팔아치워버린 프로의 승승장구 등장❗이력서 최고 레벨의 전 과르PD
PD 그만두고 나서 외주제작사, 폐기물, 전기차까지... 인생을 미래에 풀베드하신 분, 부르릉
전기공학자 니콜라 테슬라야 유명한 사람 = 에디슨 테슬라를 뛰어넘는 회사를 만들어 보자.
'비바 청춘'으로 데뷔. 그 후 SBS로 이직하면서 알고 싶은 연출 ㄷㄷ
"사실 사업은 항상 해보고 싶었어요"
근데 퇴근 시기가 IMF코, 콕
IMF에서 자금을 조달할 수도 없었고 본인이 투자한 곳도 다 망해 사업할 자금을 마련할 수도 없었다. 그래서 외주 제작사를 만들었는데...
제작한 게 TV 특종의 놀라운 세상 호기심 천국
첫해에 12억, 2년차에 40억 대, 3년차에 75억, 4년차에 100억...
회사 성장에 힘입어 코스닥 상장을 하려 했지만..프로덕션에서 방송사 PD에게 뇌물공여 사건이 발각돼 상장 직전으로 1년 늦춰진다.
상장도 연기됐을 거고 사업다운 사업을 해야 될 것 같아서 새 출발마침 대학동창에서 폐기물사업을 해보라고 해서 들어갔는데 3~4년 만에 480억원으로 키워 매각
이외에도 청주, 세종, 경주 3곳에 자산운용사 투자가 들어와서 5년 안에 2조, 3조 짜리 회사를 같이 만들 수 있도록 같이 만들자고 했는데...
전기차 사업을 하고 싶다고 1138억에 매각해 버린다
그런데 그 회사를 지난해 콜버그 크라비스 로버츠(KKR)가 8,000억 중반의 가격대에 인수해 버렸다.
네이버 뉴스는 아이러니컬하게도 쌍용차를 인수하려면 아직 8000억원 정도가 부족하다. 본인의 지분, 차익, 세금 등을 고려하면 실제 취득할 수 있는 금액은 적지만,
1,000억 정도 있으면 골프 치고 유람선 타는 게 맞다 하지만 그렇지 않기에 평범하지 않은 사람.
강용권 회장이 에디슨모터스를 인수한 게 2017년.
테슬라 주가
주가가 모든 것을 대변한다고는 할 수 없지만... 당시만 해도 전기차에 대한 관심이 분명히 지금 수준은 아니었다.
2017년에 전 재산을 털어 전기차 사업을 한다는 것이 보통 결단으로는 절대 할 수 없는 일이다. 특별히 같은 분야에서 확장해 간 것도 아니고 전혀 다른 분야로 두 번이나 턴한다는 것은…
매일 이런 압박과 맞서면서도 한 걸음씩 앞으로 나아가는 기업인을 보면 대단하다는 생각밖에 들지 않는다.
전기차 사업을 하지 않았다면 가족과 다음 세대가 편안한 삶을 살았을 것이다. 하지만 강용권 회장의 집념으로 그 시기는 미뤄졌다. 그의 마인드셋은 가문이 아닌 국가에 초점이 맞춰져 있으니... 그 시기가 오지 않을 위험도 감수해야 한다.
한국을 잘사는 나라로 만드는 일조하는 그런 삶을 살고 싶습니다
예전에는 큰 물고기가 작은 물고기를 잡아먹었지만 요즘은 빠른 물고기가 큰 물고기를 잡아먹는 시대다.
창조자의 마인드로 일을 하기 위해서는 빠른 물고기가 되어야 한다.
콘텐츠, ESG, 전기자동차에 건 강용권 회장님
세계에서 품질 수준이 가장 높고 가격이 합리적인 전기차를 개발하여 한국을 빛나게 했다.
이어서 진행된 퀴즈를 가볍게 맞힌 강용권 회장은...
기부하세요라고 한마디 하고는 자리를 떴다고 한다.
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